Отапливаемый склад — помещение, где отопление круглый год держит температуру выше нуля. На складах Skllad это +5…+15 °C. Неотапливаемый склад — закрытое помещение без отопления: груз защищён от дождя, снега и солнца, но температура внутри следует за уличной, и зимой там минус.
Оба режима — обычное складское хранение, а не холодильник. Неотапливаемый склад ничего не охлаждает: летом температура в нём плюсовая, зимой минусовая. Камер с заданной температурой — морозильных на −18 °C и холодильных на +5…+8 °C — у нас нет ни в одном городе.
В обоих случаях это ответственное хранение: груз стоит на учёте в WMS «Ронна», за сохранность мы отвечаем по договору. Чем это отличается от аренды — в разборе «Ответственное хранение или аренда склада».
Отапливаемый склад нужен грузу, который портится от мороза или от конденсата: жидкостям на водной основе, бумаге для печати, точной механике, сырью в мешках. Металлу, камню, стройматериалам в упаковке и большей части техники в заводской таре хватает неотапливаемого: им нужны крыша и сухой пол, а не отопление. В таблице — грузы, которые мы принимали и считали в 2026 году.
| Груз | Режим | Почему |
|---|---|---|
| Вода, соки и другие напитки | Отапливаемый | При минусе замерзают и рвут тару. Сок в бочках и питьевую воду считали только на отапливаемый склад |
| Водно-дисперсионные краски, латексы, дисперсии | Отапливаемый | Замерзание для них губительно. ГОСТ 28196-89 требует хранить такие краски при температуре выше +5 °C |
| Бумага офисная и полиграфическая, этикетка | Отапливаемый | Тянет влагу из воздуха, лист идёт волной. Макулатуре и гофрокартону хватает неотапливаемого |
| Подшипники, приводные ремни, оборудование в обрешётке | Отапливаемый | При перепадах на металле выступает конденсат и начинается коррозия, резина на морозе теряет эластичность |
| Кофе в зёрнах, пивоваренное сырьё, полимерные гранулы в мешках | Отапливаемый | Сырьё в мешках набирает влагу при перепадах: гранулы потом дают брак в изделии, сыпучее слёживается |
| Промышленные аккумуляторы под зимний завоз | Отапливаемый | Считали на отапливаемый склад: температура выше нуля всю зиму |
| Металл: прокат, шпунт, фермы, чугунные люки | Неотапливаемый | Мороза не боится. Нужна крыша, чтобы металл оставался сухим |
| Натуральный камень, сухие строительные смеси, шумоизоляция | Неотапливаемый | Боятся воды, а не мороза |
| Геотекстиль, георешётка, пиломатериалы в упаковке | Неотапливаемый | Мороз им не вредит, вредят солнце и осадки |
| Холодильники, морозильные лари, холодильные шкафы в заводской упаковке | Неотапливаемый | Летом и осенью храним так в двух городах — Санкт-Петербурге и Симферополе. На зиму сверяйтесь с паспортом изделия |
| Шины, навесное оборудование для техники | Неотапливаемый | Принимали на неотапливаемые склады: отопление под такой груз не запрашивали |
| Удобрения в мешках и коробках | Неотапливаемый | Главный враг — влага, поэтому держим в сухой зоне, на паллетах |
| Яблоки, тыква, картофель | Только транзит | Осенью принимаем на день-два под перегрузку и формирование паллет. Для долгого хранения урожая нужно овощехранилище, у нас их нет |
Оборудование в таблицу целиком не укладывается: подшипники и приводные ремни мы принимали на отапливаемый склад, а типографский станок, детали трансформаторов и кухонное оборудование — на неотапливаемый. Решает не тип груза, а строка в его документах.
Требование к хранению записано в документах на товар: в паспорте изделия, технических условиях, паспорте безопасности или на упаковке. Для техники и оборудования производители указывают условия хранения по ГОСТ 15150-69 — цифрой и буквой. Условия 1 (Л) означают отапливаемый склад, условия 2 (С) — неотапливаемый.
Диапазоны — из таблицы 13 ГОСТ 15150-69. Для химии и сырья то же самое записано в паспорте безопасности, в разделе о хранении.
Слова «прохладное сухое место» складу ничего не говорят. Назовите две границы — нижнюю и верхнюю температуру — и отдельно: допустим ли минус зимой.
Публичная ставка «от» в каждом городе одна для обоих режимов. Москва и Санкт-Петербург — от 28 ₽ за паллетоместо в сутки, Уфа и Симферополь — от 25 ₽. Паллетоместо — место под паллету EURO: 1,2 × 0,8 × 2 метра, до 1000 кг; груз выше 2 метров считается за два места. Минимум по складу — 10 000 ₽ в месяц.
Точную ставку считаем под груз: она зависит от объёма, срока и режима. Разница между отапливаемым и неотапливаемым складом появляется именно в этом расчёте, на витрине её нет. Поэтому выбирать отопление «на всякий случай» незачем: если груз мороза не боится, мы сами предложим неотапливаемый склад. Как посчитать свои места — в разборе про паллетоместо.
Зимой на неотапливаемом складе минус, как на улице, только без снега и ветра. Для груза это два разных риска. Первый — мороз: всё, в чём есть вода, замерзает и рвёт тару. Второй — конденсат: при переходе температуры через ноль на остывшем металле выступает влага, и начинается коррозия.
Мороз. Этой осенью мы считали хранение партии сока в бочках. Между заездом и вывозом — до трёх месяцев, то есть октябрь и ноябрь как минимум. Неотапливаемый склад в том же комплексе обошёлся бы дешевле, но предложили мы только отапливаемый: сок при минусе замерзает и разрывает бочку, а стоимость испорченной партии несопоставима с разницей в ставке.
Конденсат. У подшипников от влаги ржавеют дорожки качения. Деревянная обрешётка держит удар, но не защищает оборудование от перепадов. Такой груз ставим на отапливаемый склад: там температура ниже нуля не опускается.
Сырость опасна и без мороза. Для сухих строительных смесей ГОСТ 31357-2007 требует крытый сухой склад с влажностью воздуха не выше 60 %. Отопление здесь помогает косвенно: убирает перепады. Заданную влажность мы не гарантируем ни в одном режиме.
Бывает, и ошибаются в обе стороны: то, что просят, и то, что нужно грузу, совпадает не всегда. Четыре случая этой осени.
Разделить партию по режимам: то, что боится мороза, поставить на отапливаемый склад, остальное — на неотапливаемый. Держать на отапливаемом складе весь объём не нужно. Проще всего это в Санкт-Петербурге: оба склада стоят в одном комплексе «Интертерминал» на Кубинской, 75, в разных корпусах, между ними около 280 метров.
Оператор один, учёт общий — WMS «Ронна». На каждый склад при этом оформляется отдельный договор или дополнительное соглашение. В Москве оба режима есть в Подмосковье, но по разным адресам: между складами нужна перевозка. В Симферополе — так же: отапливаемый и неотапливаемый склады находятся в разных районах. В Уфе склад только неотапливаемый.
Оба режима сразу нужны редко: по складскому учёту, примерно одному клиенту из ста.
Режим — это ещё и конкретное здание со своими воротами, погрузчиком и пандусом. Груз, который не проходит в ворота или тяжелее грузоподъёмности погрузчика, на склад не попадёт, даже если по температуре он подходит. Сравните два наших склада в Санкт-Петербурге: у них разная площадь, разные ворота и разная техника.
| Параметр | Отапливаемый склад № 9 | Неотапливаемый склад № 5 |
|---|---|---|
| Площадь | 1 500 м² | 3 350 м² |
| Ворота | одни, 2,35 × 2,7 м, зимой проём меньше | четверо, 4 × 4 м |
| Погрузчик | 1,6 т | 3 т и 1,5 т |
| Пандус | есть, 1,18–1,20 м | нет |
Сборную партию стройматериалов с трёхметровыми местами по две тонны мы считали на неотапливаемый склад именно из-за ворот и погрузчика: на отапливаемом такие места не взять.
Класс склада — A, B, C — описывает здание: потолки, ворота, пол, инженерные системы. С режимом он связан косвенно. Наши отапливаемые склады — класса B, неотапливаемые — ангары без класса. Порядок выбора такой: сначала температура, потом ворота и техника, и только потом буква.
У Skllad 7 складов в 4 городах, 13 550 м²: 5 500 м² отапливаемых и 8 050 м² неотапливаемых. Оба режима в одном комплексе есть только в Санкт-Петербурге. Это удобство для смешанного груза, а не причина выбирать склад: начинать стоит с города и с требований самого груза.
Skllad не подходит грузу, которому нужна заданная температура: морозильное и холодильное хранение, узкий диапазон, контроль влажности. Не подойдём и там, где нужен плюс круглый год в Уфе или долгое хранение урожая. Четыре случая, о которых лучше узнать до расчёта:
Напишите или позвоните. Нам нужны четыре вещи: что за груз и в какой упаковке, сколько паллет и какой высоты, на какой срок и в какие месяцы, что сказано об условиях хранения в документах на товар. По ним назовём режим и посчитаем стоимость. Если груз не наш, сообщим об этом до расчёта.
Телефон: +7 (495) 127-64-62 · Почта: sale@skllad.ru
На отапливаемых складах Skllad круглый год +5…+15 °C. Это защита от мороза, но не комнатная температура: грузу, которому по документам нужно от +15 °C, такой режим не подходит.
Близкая к уличной. Здание защищает от осадков, ветра и солнца, но не от мороза: зимой внутри минус. Всё, что замерзает или боится конденсата, на зиму ставят на отапливаемый склад.
Публичная ставка «от» одна на город: Москва и Санкт-Петербург — от 28 ₽ за паллетоместо в сутки, Уфа и Симферополь — от 25 ₽. Паллетоместо — место под паллету EURO: 1,2 × 0,8 × 2 метра, до 1000 кг; груз выше 2 метров считается за два места. Разницу между режимами считаем в расчёте под конкретный груз.
Смотрите паспорт изделия. Условия хранения 2 (С) по ГОСТ 15150-69 — можно, 1 (Л) — нужен отапливаемый склад. Холодильники, морозильные лари и холодильные шкафы в заводской упаковке мы храним на неотапливаемых складах летом и осенью.
Да. В Санкт-Петербурге это перемещение между корпусами одного комплекса, около 280 метров. В Москве — перевозка между двумя адресами в Подмосковье. Стоимость считаем под объём.
Нет. Неотапливаемый склад — не холодильник: заданную температуру он не поддерживает.
Москва, Андреевскоеотапливаемый · 3 000 м²
Москва, Раменский А107неотапливаемый · 1 000 м²
Санкт-Петербург, склад №9отапливаемый · 1 500 м²
Санкт-Петербург, Кубинская 75неотапливаемый · 3 350 м²
Уфанеотапливаемый · 700 м²
Симферополь, Битумноенеотапливаемый · 3 000 м²
Симферополь, Фонтаныотапливаемый · 1 000 м² Порядок действий у ворот, из чего складывается счёт и как работает выход бригады вне графика.
Борт в борт или через склад, цена за паллету и за сколько перегружают фуру.
Габарит, правило «выше 2 м — два места» и расчёт своих мест за пять минут.
Что покупаете, кто отвечает за груз и кому что выгоднее. С таблицей сравнения по 8 параметрам.
Проверка экспедитора по ИНН за пять минут и что грозит за работу вне реестра.
Что меняется, почему мягкий старт — не отсрочка и как это выглядит в живом рейсе.